Alesi é um ícone na história do automobilismo. Com seu estilo agressivo, arrojo e técnica espetacular ele pode ser considerado o melhor piloto de todos os tempos na Formula 1 dentre os que nunca ganharam nada. Durante as treze temporadas e 202 corridas que disputou ele conseguiu pelo menos um recorde: dos pilotos que venceram pelo menos uma prova na categoria ele é o que tem a pior média de vitórias em GPs disputados, menos de meio por cento das provas que correu.


Por que ele é um Mito da F1?

Agressivo, andava na frente mesmo com sua "Vemaguete"...

A Tyrrel de 1989 andava tão rápido quanto a Vemaguete da minha avó com ela dirigindo de ré olhando pelo retrovisor. Alesi teve sua estréia no GP da França daquele ano e com uma técnica incrível arrancou aplausos e um quarto lugar dando show de pilotagem logo em sua primeira corrida.

Em 1990, ainda correndo pela Tyrrel, conseguiu na estréia do campeonato um feito histórico digno de uma lenda. Liderar com seu bólido pífio o GP dos EUA durante 30 voltas a frente de Ayrton Senna, chegou a ser ultrapassado e logo após, com manobras incríveis, tomou seu lugar na frente de novo. Acabou a corrida em segundo e ainda conseguiu outro pódio no GP de Mônaco.

Mesmo correndo na Tyrrel "Vemaguete" Alesi foi apontado como o futuro da F1. Ainda no meio da temporada, após o GP de Mônaco, já era disputado para um posto em duas das mais competitivas equipes da oportunidade. A Williams, retomando seu sucesso da era turbo e a mítica Ferrari, que dispensa comentários.


Por que ele nunca ganhou?

Mais importante que saber correr é saber decidir correr no lugar certo

Se Patrese não tinha sorte Alesi por sua vez já não podia reclamar do mesmo leite. Tinha sorte, tinha técnica, tinha arrojo, era marrento na pista, corria como poucos na chuva e ainda era aclamado pelo público e critica. Perfil agressivo, de campeão, ou pelo menos quase, pois enquanto Schumacher usa o racional para decidir e o passional para dirigir Alesi era só coração.

Acertou contrato com Ferrari e Williams para a temporada de 1991. Embora a Ferrari tenha disputado com Alan Prost o título era a Williams que despontaria nos próximos anos como imbatível. Alesi, poderia ter ganhado uma meia dúzia de três ou quatro títulos, mas seu coração o levou a declinar da equipe britânica e aceitar o desafio na equipe vermelha.

Correr na Ferrari é o sonho de todo piloto, até de carrinho de rolemã. Mas Alesi fez uma enorme cagada ao decidir ir para a equipe naquele ano. Embora tenha virado lenda entre os tifosi sendo certamente um dos nomes mais queridos da Ferrari, isso apenas contribuiu para que ele, no lugar se ser um grande campeão, apenas ganhasse o direito de aparecer nesse site. Viu Mansel bater recorde, seu chapa Prost levar título e até Schumacher fazer chover numa Benetton.

Qual foi seu melhor momento?

Ganhou pela Ferrari, mas a carona foi na Benetton

Nem só de tristezas viveu Alesi. A Ferrari era manca e horrorosa quando ele estava por lá e não ganhava nem uma birosca desde 79. Mas naquele time havia um cidadão que honrava seu posto na equipe. Poucos pilotos foram tão fieis e talvez por isso seja sempre considerado lenda no time.

Era bom no seco, dava show na chuva, tinha estilo agressivo, mas não ganhava nada, pelo menos até o GP do Canadá de 1995 na cidade de Montreal. Naquele dia os tifosi, devotos de Alesi, foram a loucura e até Schumacher, campeão no ano anterior e que inclusive trocaria de equipe com Alesi em 1996 rendeu-se a maestria do feito e comemorou junto com uma providencial carona para o piloto francês.

Gostaria de lembrar um fato que auxiliou muito a vitória de Alesi nesse grande prêmio. Apenas 9 dos 24 pilotos que largaram terminaram a prova e o pódio foi completado em segundo e terceiro lugares respectivamente, por ninguém menos que Rubens Barrichello e Eddie Irvine, duas outras lendas que nunca ganharam nem par-ou-impar. Alesi só não levaria essa vitória se um ato divino conspirasse contra ele.

Video: 1ª Vitória de Alesi - GP do Canadá - Fonte: Video YouTube